留学服务

范莎学院 (Fanshawe College) AAM4 和AVM4 两专业对应上面的两个专业。两个专业都有CO-OP实习，都是加拿大交通部认可专业。学院在安大略省伦敦市机场拥有设备先进，齐全的设施供教学和学生实习。

专业就业前景

1. 行业需求
   加拿大的航空业相对发达，国内航空公司（如加拿大航空、西捷航空）以及区域性航空公司需要大量的飞机维护技师。此外，由于加拿大地广人稀，许多偏远地区依赖航空运输，进一步推动了对飞机维护技师的需求。根据加拿大的职业需求分析，飞机维护技师属于紧缺职业，尤其是在以下领域：
   • 商业航空公司
   • 飞机制造和维修公司（如庞巴迪、德哈维兰）
   • 军用航空领域
   • 私人航空和通用航空市场
2. 薪资水平
   飞机维护技师的薪资取决于经验和雇主规模：
   • 起薪：约 20-25 加元/小时（年薪约 45,000-55,000 加元）。
   • 资深技师：约 35-45 加元/小时（年薪约 70,000-90,000 加元）。
   • 部分航空公司或偏远地区职位会提供额外津贴。
3. 认证与执照
   在加拿大，飞机维护技师必须取得 Transport Canada（加拿大交通部） 颁发的 Aircraft Maintenance Engineer (AME) 证书，分为以下类别：
   • Category M（机械）：飞机机械系统维护。
   • Category E（电子）：航空电子设备维修。
   • Category S（结构）：飞机结构维护。
4. 主要就业地区
   • 大城市：多伦多、温哥华、卡尔加里等地的机场和航空公司总部。
   • 制造基地：魁北克省（蒙特利尔的庞巴迪总部）。
   • 偏远地区：提供高薪和津贴的北方或边远社区。

卡纳多位于离多伦多大概300多公里的北湾（North Bay）, 是加拿大北部小镇移民项目的试点地之一。北湾曾经是水路运输的中转中心。北湾位于渥太华河(Ottawa  River)和马塔瓦河 (Mattawa River)的交会点的西面，紧邻尼皮辛湖(Lake Nipissing), 是通往五大湖区的唯一水路。从北湾商业区的规模可以看出来，这里曾经非常繁忙，因此，北湾也拥有完整的医疗和教育体系。同时北湾驻扎着加拿大空军领空预警支队，而卡纳多学院也为空军培训了大批维护人员。

卡纳多学院 有3 个专业和飞机维护有关，这3个专业都同时被加拿大交通部和加拿大军方（CAF-ACE）认可。

• 民用航空技工 – 飞机机械维护
• 民用航空技工 – 飞机电子设备维护
• 民用航空技工 – 飞机机械和电子设备维护

飞机机械维护/飞机电子设备维护：

两年课程， 毕业生可以获得加拿大交通部（Transport Canada）认证的18个月培训资质，为获得维护机械员执照奠定基础。两年学费在4万2加币左右。生活成本也比大多伦多地区低很多。

飞机机械和电子设备维护

三年课程， 毕业生可以获得加拿大交通部（Transport Canada）认证的24个月培训资质。前两年的课程和飞机机械维护专业的课程一样，第三年主攻飞机电子设备维护专业的课程。学生毕业后可以在获得机械执照“E” ， 或电子设备执照“E”之间人员选择。学生就业领域增加一倍。三年学费在6万2加币左右。